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中國汽聯(lián)官方網(wǎng):8月5日,2011“天駿杯”鄂爾多斯-銅川全國汽車場地越野錦標(biāo)賽在現(xiàn)場近萬名觀眾的歡呼聲中圓滿落下了帷幕。實力強勁的風(fēng)水梁越野車隊一舉包攬了汽油組、柴油組、新秀組的個人及車隊冠軍,成為不折不扣的大滿貫。憑借本站比賽的出色表現(xiàn),他們也離年度總冠軍又近了一步。
汽油組:風(fēng)水梁黃鳳革主場稱霸 力伴韓魏無緣前三
汽油組的比賽充滿了變數(shù),即使是后來奪得冠軍的風(fēng)水梁越野車隊黃鳳革也并非一帆風(fēng)順,這位背負著主場作戰(zhàn)壓力的內(nèi)蒙古車手連續(xù)兩圈都在深水坑中出現(xiàn)失誤,不過黃鳳革在后面的比賽中馬上調(diào)整了自己的比賽節(jié)奏,終于勇奪汽油組冠軍。
雙健膠帶海坑車隊隊長許建中在整個比賽過程中始終穩(wěn)扎穩(wěn)打,奪得汽油組的亞軍獎杯。來自日產(chǎn)嘉禾潤滑油車隊的劉紅武在梅花樁上出現(xiàn)小失誤,損失了一些時間,他的決賽兩輪成績僅僅落后許建中0.02秒,只能屈居第三名。
在預(yù)賽中形勢大好的奧古斯都力伴電池車隊的兩員大將都在決賽中遭遇了滑鐵盧。在第一圈比賽中,鄭衛(wèi)軍的心態(tài)顯得較為急燥,這名來自唐山的車手連續(xù)在側(cè)坡上失誤,并且在第三個側(cè)坡翻車退出了比賽。而第一圈遙遙領(lǐng)先的韓魏則在第二圈出現(xiàn)重大的失誤,在雙邊橋的起點被卡住,浪費了近30秒的時間,最終只能夠遺憾的以第四名的成績?yōu)樽约旱?a class="KeyWordLink" target="_blank" >鄂爾多斯之行畫上一個句號。
另外一名來自內(nèi)蒙古慶華礦業(yè)車隊的敖日格勒則排名第五。
柴油組:風(fēng)水梁越野車隊所向披靡 猛獅電池陸學(xué)斌季軍
整個柴油組的車手在決賽中表現(xiàn)出了一個相當(dāng)高的水準(zhǔn),從最終成績單也可以看到,柴油組有三名車手跑進了6分鐘之內(nèi),而汽油組最快的是黃鳳革,時間只有6分32秒25。從另外一個側(cè)面也可以看出,今天柴油組的競爭相對要激烈得多。
風(fēng)水梁越野車隊有三員冠軍級車手角逐柴油組的冠軍爭奪,相對其它車隊來說整體優(yōu)勢相當(dāng)明顯。拿下最終冠軍的喬旭在本場比賽中的表現(xiàn)堪稱完美。而奪得亞軍的徐瑩全程也跑得非常流暢,隊友江惠堅則跑得較為謹慎,他在過雙邊橋的時候,幾乎從未端掉了下來。這個小失誤明顯影響了江惠堅在后面比賽中的節(jié)奏,最終只能屈居第四名。
柴油組中,猛獅電池征途賽車隊作為唯一一支能夠有實力對抗風(fēng)水梁越野車隊的車隊,在本站比賽中欠缺了一些運氣。特別是在最后一圈的比賽中,雖然車輛出現(xiàn)了故障,但沈偉健仍然表現(xiàn)出非常不錯的速度感。
幸好,“太子”陸學(xué)斌在決賽中表現(xiàn)沒有讓人失望,特別在喬旭的對決中,兩個人的表現(xiàn)都非常精彩,你快我前半段,我快你后半段,場面好不熱鬧。最終,陸學(xué)斌為猛獅電池征途賽車隊奪得了一個寶貴的季軍。此外,內(nèi)蒙古西貝狼車隊的李強奪得第五名的成績。
新秀組:李愛東為風(fēng)水梁越野車隊再下一城 劉雪原反擊僅第三
與專業(yè)組相比,新秀組的比賽過程相當(dāng)慘烈。特別是A道中深水坑之后的波浪路由于水太多,直接導(dǎo)致那里形成了一個大泥坑。雙健膠帶??榆囮爠⒀┰?、調(diào)兵山金都地產(chǎn)車隊張超、安徽霸王龍越野拉力車隊郭少峰都在波浪路退出了比賽。只有風(fēng)水梁越野車隊李愛東采用了與其它車手不一樣的跑法,靠著右邊成功沖了過去。正是憑借這個細致的觀察,李愛東一舉擊敗了其他好手,成功奪得了新秀組的冠軍,亞軍則被賽車人運動俱樂部的袁勛奪得。
而日產(chǎn)嘉禾車隊干岳虎先是在側(cè)坡上轉(zhuǎn)向不足,接著干脆在炮彈坑里失誤,直接退出了比賽。干岳虎的同門師弟劉雪原在最后一圈的比賽中跑出非??斓乃俣?,最終拿下新秀組的季軍獎杯。
此外,獲得汽油俱樂部杯前3名的車隊分別是風(fēng)水梁越野車隊、奧古斯都力伴電池車隊、內(nèi)蒙古慶華礦業(yè)車隊。而奪得柴油俱樂部杯前3名的車隊分別是風(fēng)水梁越野車隊、猛獅電池征途賽車隊、內(nèi)蒙古西貝狼車隊。新秀俱樂部杯前3名的車隊分別是風(fēng)水梁越野車隊、賽車人運動俱樂部、日產(chǎn)嘉禾車隊。而無限改裝組的第一名由賽車人運動俱樂部李柏壽/袁勛車組奪得,黃金葉極限越野車隊榮盼盼(女)拿下了鄂爾多斯站的巾幗杯。
2011全國汽車場地越野錦標(biāo)賽鄂爾多斯站結(jié)束之后,各路越野好手將移師寧夏鹽池,敬請各位車迷密切關(guān)注。(圖文/中國汽聯(lián)特約記者 任子仲)