本文轉(zhuǎn)自搜狐（http://f1.sports.sohu.com/20120919/n353528332.shtml）

　　9月18日，2012中國環(huán)塔拉力賽進(jìn)行了第四個特殊賽段的爭奪，本賽段起終點(diǎn)都在福海的吉列湖畔，哈弗風(fēng)水梁車隊(duì)今天遭遇了嚴(yán)峻的考驗(yàn)，盡管在認(rèn)路方面他們并沒有遭受太大的磨難，但是由于賽道艱難，四輛賽車均遭遇了不同程度的麻煩，從理論上說，這四車都“理應(yīng)”退賽，但是他們八仙過海，各顯神通，竟然都把賽車不可思議地開回來了。

　　憑借輪轂滾到終點(diǎn)的徐瑩是當(dāng)天最大的一個奇跡，“今天我覺得是最艱苦的一天，最后的40公里處，爆胎了。結(jié)果下來一看，千斤頂不知道在什么時候顛掉了。我跟領(lǐng)航一商量，等也不是個辦法，那就慢慢往前滾吧。輪胎很快就磨爛了，剛開始還甩來甩去的，沒多久就徹底甩飛了，只剩下鋼圈在地上滾。結(jié)果這么跑，很快就把剎車卡鉗給甩飛了，剎車油管也斷掉了，完全沒有了剎車，整個車是沒法開的，幾乎無法向右轉(zhuǎn)，只能轉(zhuǎn)左彎。一旦需要向右轉(zhuǎn)的時候，我就只能先向左轉(zhuǎn)，然后轉(zhuǎn)上一整圈再向右，反正今天是非常辛苦的，能夠回來很開心。”

　　比徐瑩狀態(tài)稍好一點(diǎn)的是黃鳳革：“今天的比賽剛出發(fā)沒多久就出了問題，變速箱壞了，但是我聽到有異響，判斷是瓦響，以為不能走了。我們停下來也沒檢查出問題，解決不了，就給車隊(duì)打電話說掛了，得退賽了。然后坐下來吃東西，拍照，等待收容車救援。這時候看到一輛缺檔的車超了過去，我突然靈機(jī)一動，上去一點(diǎn)火，挨個檔一試，沒有三檔！原來是變速箱問題，我們趕緊往回跑，一路跑，檔一路丟，到最后出終點(diǎn)的時候，只剩一個四檔了。另外最后幾公里還爆了一條胎，根本不敢下來換，就那么拖著跑，把輪胎都甩成頭發(fā)絲了。”

　　跟徐瑩相比，韓岳的麻煩本來很容易解決，因?yàn)樵诒サ臅r候他的千斤頂?shù)故菦]丟，但是拆下來一比量，千斤頂?shù)凝X打掉了，廢物一個！他們也只好拖著破胎跑，不過有意思的是，跑迷路之后，韓岳才發(fā)現(xiàn)自己竟然跑得很不錯，總成績只在喬旭后面排全場第四名，這可真是太神奇了。

　　最倒霉的還得數(shù)周元福，出門30公里他就發(fā)現(xiàn)水箱蓋漏了，結(jié)果很快高溫，偏偏自己帶的兩桶水還顛丟了一桶！真是破屋偏逢連夜雨，萬般無奈，他們只能向著湖邊跑去，望山跑死馬，湖越跑越遠(yuǎn)，卻意外地跑到了一家牧民門口，好歹要了一桶水，繼續(xù)前進(jìn)，可以已經(jīng)缺缸了，水也很快又跑光了。他們停在了另一個湖邊，卻由于距離太遠(yuǎn)而無法取到水，而且后面的賽車全都過去了，也看不到偏離賽道的他們。幸運(yùn)的是，290號卡車跑丟了點(diǎn)，回頭來找路，意外地救了他們，不但給拖回到終點(diǎn)，而且還管吃管喝，好好地招待了一番。

　　在這四位遭遇大難的隊(duì)友前面，前三個賽段都非常不順的喬旭很是揚(yáng)眉吐氣了一把，輕輕松松跑出了全場第三的好成績，這才叫東方不亮西方亮，說不定哪塊云彩會下雨。不過在前方督戰(zhàn)的長城汽車運(yùn)動部經(jīng)理蘇鵬程對此倒是毫不介意：“比賽就是這樣的，有困難很正常，能夠克服困難完成比賽，這就是勝利。”

（方肇）