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集團(tuán)動(dòng)態(tài)

趙智慧微博發(fā)賽后感言風(fēng)水梁越野車隊(duì)遇小挫折

發(fā)布時(shí)間:2011-11-14

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本文轉(zhuǎn)自中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)官網(wǎng):http://www.fasc.org.cn/zt/11coc08/news/2011-11-14/366844.html  

    11月13日,2011“正新輪胎杯”廈門•集美全國(guó)汽車場(chǎng)地越野錦標(biāo)賽圓滿地落下了帷幕,在賽后的頒獎(jiǎng)臺(tái)上,冠軍的位置少有地沒(méi)有站著風(fēng)水梁越野車隊(duì)的車手。作為一支今年異軍突起的車隊(duì),風(fēng)水梁越野車隊(duì)已經(jīng)成為2011賽季風(fēng)頭最勁的車隊(duì)。

  雖然沒(méi)有冠軍,但本站比賽風(fēng)水梁越野車隊(duì)仍然拿到了一個(gè)亞軍和一個(gè)季軍,這并不是一個(gè)拿不出手的成績(jī),但已經(jīng)習(xí)慣了冠軍刺激的風(fēng)水梁越野車隊(duì)顯然有一點(diǎn)的不適應(yīng)。而且來(lái)到了總決賽的前夕,風(fēng)水梁越野車隊(duì)即將向包攬汽油組與柴油組的年度冠軍發(fā)起了沖擊。

  在賽后,車隊(duì)的投資人趙智慧在微博上發(fā)出了這樣的感言:勝利久了,偶爾嘗一下失利的感覺(jué)也不錯(cuò),痛定思痛,居安思危!這站比賽是自今年參賽以來(lái)第一次沒(méi)在專業(yè)組奪得冠軍,大家顯得有些懊惱,有些沮喪,其實(shí)成績(jī)也不錯(cuò),就是反差有些大!沒(méi)關(guān)系,繼續(xù)努力,這樣的比賽才有意思!

  隨著賽季的進(jìn)行,很多人覺(jué)得風(fēng)水梁越野車隊(duì)太過(guò)于鋒芒畢露,讓別的車隊(duì)沒(méi)有什么機(jī)會(huì)。但回頭想想,在COC的歷史上陸風(fēng)車隊(duì)、華南虎車隊(duì)有也過(guò)這樣的獨(dú)霸占一方的經(jīng)歷。對(duì)于中國(guó)的越野賽場(chǎng)來(lái)上,有非汽車廠商類的資金投入,對(duì)中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展還是很有好處的。

  而且這場(chǎng)比賽也證明,風(fēng)水梁越野車隊(duì)也并非不可戰(zhàn)勝。廣汽長(zhǎng)豐華南虎車隊(duì)、猛獅電池征途車隊(duì)、佳通輪胎車隊(duì)都會(huì)是它的對(duì)手,并且有實(shí)力與風(fēng)水梁越野車隊(duì)形成競(jìng)爭(zhēng)。但無(wú)可否認(rèn),風(fēng)水梁越野車隊(duì)在本賽季四處招賢納兵,從一定程度也促使組季會(huì)對(duì)比賽規(guī)則進(jìn)行更為科學(xué)的完善。

  陽(yáng)山站的總決賽即將到來(lái),風(fēng)水梁越野車隊(duì)會(huì)不會(huì)拿到四個(gè)年度總冠軍呢?讓我們擬目而待吧。

             (圖文/中國(guó)汽聯(lián)特約記者 任子仲)